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发稿时间:2019-05-10 02:59 来源:K8.COM凯发官方下载网站 阅读量:725
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K8.COM凯发官方下载网站K8.COM凯发官方下载网站K8.COM凯发官方下载网站 中国物流与采购联合会大宗商品交易市场流通分会秘书长周旭指出,平台经济将重塑商品交易市场核心竞争力。平台经济模式具有高端化、服务化、融合化特征,对提升商品流通效率,实现产业经济、区域经济可持续增长具有重要作用。这主要体现在减少商品流通环节、畅通企业融资渠道、节约企业物流成本、降低企业社会库存等方面。 周旭介绍,规模以上工业企业的存货率每降低一个百分点,将节约8500亿元的支出,相当于石油、石化、钢铁等半数工业行业的年利润额总和。工商企业的流动资产年周转次数提高一次,相当于增加近20万亿元的流动资产。 企业库存高企是中国面临的一个重要问题,通过平台经济,企业可随时了解到商品的现货价栺、库存数量,进而直接采购和销售,有效地减少了商品流通的环节,有利于将企业库存转化为社会库存。而社会库存的集中将导致商品的物流方式和物流路径发生改变,同时平台的服务集成和供应链协同管理会产生集约效应和规模效应,带来社会总体物流成本的降低。 董超表示,平台在减少流通环节的同时,将增加仓储、物流、报关等服务环节的价值,更多地向供应链管理等服务环节转移,而这也有利于服务变得更为专业化。 “一些靠近原产地或销售地的专业市场,存在很强的地域依赖性,比如农批市场这类转向平台速度会较慢。”董超认为,不同商品市场转型速度不一致。 周旭认为,未来传统商品现货批发市场主要侧重于为区域市场客户提供更为个性化的专业服务,向区域性的商贸物流中心发展。商品现货电子交易市场主要侧重于全产品、全生命周期、全产业链的服务集成和全流程供应链的协同管理。商品期货市场主要侧重于市场价格的发现和市场风险的转移。其他衍生品市场则主要侧重于个性化金融产品的提供和与资本市场的对接上。 上述商务部市场建设司负责人表示,当前商品市场不再仅仅局限于传统概念上的场地型交易市场,中国钢铁、化工、工业消费品等领域商品市场都产生了一批有代表性的平台经济企业。 “只卖坚果的平台也可以做得很大。”董超指出,相较于阿里、京东等综合类的电商平台,商品批发市场的专业性非常强,这意味着下一步垂直类的平台经济仍有很大的发展空间。 一些大型综合类电商平台的运营、营销成本偏高,这部分加起来总成本不一定就比线下市场低太多,而一些垂直类平台可能是一些厂商或某一行业自发做的,这些专业市场还有很大的潜力可以挖掘。 “除了生活消费品,在建材、化工等领域已经涌现出不少这样的品牌,比如陶瓷地板砖,广东佛山生产得多,他们就联合厂商自己成立了一个‘众陶联’这个品牌,还有上海的‘找钢网’、‘易贸’等。”董超说。 董超表示,目前中国亿元以上的批发市场大概有5000家左右,而钢贸、化工等领域,有些交易的额度很大,平台的市场规模因此也较大。 周旭提供的数据显示,中国传统的商品现货批发市场有5.5万家,亿元以上的商品批发市场有五千多家,商品现货电子交易市场达到了1231家。 在生产资料领域,中国已出现了找钢网、浙江塑料城网上交易市场、中国不锈钢交易网、广西糖网、无锡不锈钢等平台。在农产品和消费品领域,义乌购、我爱酒、卡卡鲜、榜单客、暴走购物、花儿秀、小发现、妙物、无二城、必须的、花样生活网等一大批平台也如雨后春笋。 商务部研究院流通与消费研究所副主任关利欣告诉21世纪经济报道,传统商品交易市场在发展中存在着“小、散、乱”等痛点,通过发展平台经济能够解决不同类型的商品流通面临的不同问题,促进整个产业链发展。比如农产品流通中面临的农产品滞销、食品安全、标准化生产等问题,可以通过平台经济更好地链接农户、市场和消费者,实现产销对接、安全追溯、订单农业等。 在工业消费品领域,《意见》要求,推动汽车、家电等耐用消费品市场加快“互联网+”应用,完善商品购买、使用、维修、保养、报废等全周期服务,全面提升智慧消费体验。鼓励建材家居、服装鞋帽、日用百货等与群众生活密切相关的市场,积极探索与文旅休闲、创意体验等融合发展,更好服务消费升级。 关利欣表示,工业消费品流通面临的个性化、多样化、体验化等消费升级需求,可以通过平台经济拓展更加多元化的产品、服务、业态创新,更好地满足居民线上线下融合的消费需求。生产资料流通面临的上下游企业定制化、一站式的服务需求,也可以通过平台经济优化采购、生产、销售、物流等资源配置,更好地促进整个产业链协同发展。 近日,广州南沙区举办邮轮旅游政策新闻发布会宣布,广州南沙国际邮轮母港将于2019年11月开港运营,预计年出入境旅客可达75万至100万人次,届时有望成为中国内地规模最大的邮轮母港综合体之一,可停靠目前全球最大规模的豪华邮轮。 在邮轮母港上,粤港澳大湾区内除了香港外,广州和深圳的邮轮母港发展晚于国内多个地区。如何推动广州和香港、深圳邮轮母港实现沟通对接、优势互补、客源互送,逐步构建粤港澳邮轮母港群,才是粤港澳大湾区邮轮产业发展的方向。 据第三方统计显示,2018年,粤港澳大湾区的广州、深圳、香港三大邮轮母港出入境旅客分别达48.12万人次、36.46万人次和173.28万人次,总数达257.86万人次,同比增长约13.61%。

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