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发稿时间:2019-05-10 00:32 来源:人人快3网 阅读量:98
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人人快3网人人快3网人人快3网 8月31日,天津宁河区阳光明媚。接近中午,一汽-大众华北基地宽敞的大院前人迹罕至,偶尔有两三个工人打扮的人从院里走过。除了风吹动树叶的声音,一切都很平静。而此前一天,同一个地方,“一汽-大众华北基地建成投产仪式”成功举行,场面热闹非凡。那种情景,让人记忆深刻。距离一汽-大众厂区约一公里的汽车产业园区门口,几名保安人员在帮忙指路时对新金融记者表示:“你说的是昨天开(发布)会的那个地方吧,就是特别热闹人特别多对吧,沿着这条路一直走,路右边就是,有牌子写着。” 除了参与投产仪式的发布会记者和重要领导之外,“我们周围几个厂的人也有去凑热闹看看的,毕竟很隆重。”离一汽-大众园区不远的某汽车配件厂员工丁先生对新金融观察记者表示。工作三年,丁先生很少见到这么隆重的情景,“每个厂都是自己干自己的活,也很少出来,一汽-大众比较有名气,之前他们也有领导来视察的,但是都没有过这么大的阵仗。” 大阵仗是不难理解的,毕竟这个基地至于一汽-大众意义重大。公开资料显示,一汽-大众华北基地坐落于天津市宁河区,隶属天津经济技术开发区管辖,主机厂占地108.09万平方米,整车物流园76.7万平方米,零部件园区410万平方米,物流园区22万平方米。基地内设有冲压、焊装、涂装、总装四大车间及配套设施。规划产能每天1200辆,预计年产30万辆整车, 2016年5月,一汽-大众华北基地于正式奠基;两个月后,开工建设;今年6月,基地建成投产;从项目启动到建成投产用时23个月,比原定计划投产时间提前10个月,是整个大众集团内部工厂中最快的一个。不仅如此,“这个时间段内完成这么大面积、这么多厂区的建设并能够顺利投产,在整个汽车行业企业中都算是快的了。”某汽车行业业内人士对新金融观察记者如是说。根据规划,该基地将生产一汽-大众新款中高端SUV车型。同时,基地还预留出插电混动和纯电动车型的生产条件。 预计到2020年,一汽-大众在华北基地的累计投入将达到130亿元人民币,“这足见一汽-大众对基地的重视程度和巨大期望。”前述业内人士表示。在建成投产发布会上,一汽集团董事、总经理、党委副书记奚国华也对基地给予了高度评价,认为是“中国一汽、德国大众和天津市合作的里程碑式重大成果”。 时间回到2014年7月。彼时,在国家总理李克强和德国总理默克尔的见证下,中国一汽与德国大众集团在北京签署了“关于建立一汽-大众新生产基地联合声明”,确定将在天津建立华北新生产基地。 对于将华北基地建在天津的选择,显然是经过深思熟虑的。天津是北方经济发展重要地带,也是京津冀协同发展国家战略中的重要一环。“如今的天津开发区已在市委市政府的大力支持下,成为首批国家新型工业化产业示范基地、国家级汽车及零部件出口基地、国家级出口汽车及零部件质量安全示范区,其地理位置极具战略价值,对东北、中原市场可以产生强大的辐射、带动作用。”一汽-大众官方对新金融观察记者表示。此外,在交通和对外连接方面,天津也极具吸引力。“毗邻的 作为华北地区最大的港口,具备成为汽车整车、零部件主要进出口通道的便利条件,天津较为完善的物流与销售体系,在与长三角、珠三角地区的比较中,展现出了明显的成本优势以及强劲的制造业发展后劲。” 基于多方考量,2016年2月,中国一汽与天津市政府签署了战略合作协议。随后,天津经济技术开发区与一汽-大众签署了入驻协议。入驻后所享受到的待遇更让一汽-大众坚定了自己的选择。 为了更好地推动项目实施,开发区还专门成立了一汽-大众基地开发建设有限公司区,全面负责开发建设和企业服务工作,推动相关配套建设的进度。 据了解,今年上半年,华北基地各项配套设施已陆续投用,四横六纵主干路网通车,绿化一期工程完成施工;2座110千伏变电站、净水厂、热源厂、污水处理厂等也正式运营,整个基地已经成为能够承载汽车产业项目的专业化优质载体。 华北基地在相关部门的鼎力支持下提前投产,而天津的汽车产业也将受益于此。随着华北基地的进驻,已经有一批汽车零部件企业和相关物流企业也选择了天津。据了解,截至目前, 、一汽富晟等十余个项目已经落户一汽-大众华北基地。丁先生也表示:“一汽-大众来了以后,像我们这样的配件厂商也会受益,它本身的知名度会吸引相关企业来,也能间接地带动我们,这是一个集群效应。”前述业内人士更是坚信,一汽-大众的华北基地不仅仅局限于一座产业园区或者一个主机厂,更会给天津带去一个庞大的汽车产业集群。 另据天津开发区相关负责人介绍,开发区目前已聚集包括一汽丰田、一汽大众、长城等6家整车制造企业,预计到2020年,整车产能将达到150万辆,汽车产业总产值将超过3000亿元,成为中国重要的汽车产业聚集地。 据了解,基地将带动落户的零部件供应商总产值预计可达300亿元至400亿元,促进开发区上下游产业链完善,为地方经济注入了新的增长点。同时,还将直接带动就业人数近3500人,带动零部件产业、物流业、金融保险等上下游行业链近2万人就业。 “仅从汽车方面而言,华北基地投产无疑能够推动整个天津汽车行业的做大做强和转型升级;更宏观的方面,不仅能够帮助加快天津建设全国先进制造研发基地的步伐,还能创造就业,一定程度上减轻地方政府负担。所以,双方是在互相受益。”前述业内人士说。 对于一汽-大众本身而言,华北基地的投产绝对是关乎整个战略布局的关键一步。至此,一汽-大众全国五大战略基地(另四个分别为长春基地、西南基地、华南基地、华东基地)的布局正式完成,同时也是第一次以完整的姿态向外界展示。 “华北基地是一座全新的工厂,它的建成投产也是一个新的开始,这是一汽-大众企业发展史上一个非常重要的里程碑,一汽-大众将形成东北、西南、华南、华东及华北的全面布局,整车生产基地实现对全国的网状覆盖。”一汽-大众官方表示,“未来五大生产基地将加速新产品的导入和实现企业转型升级,推动‘中国制造2025’和‘德国工业4.0’的全面对接。” 相比之下,华北基地的投产对于一汽-大众自身的“2025战略”更加重要。一汽-大众“2025战略”的主要内容为,未来三年内,一汽-大众共有5款SUV车型陆续上市,覆盖小型SUV、紧凑型SUV、中型高端SUV以及中大型SUV等细分市场。一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功还公开表示,在“2025战略”中,一汽-大众将在2020年推出I.D家族车型,到2025年,一汽-大众产品线将扩充至45款产品。

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